TASPAA論文資料庫

近十年來，由於亞太港埠競爭激烈，2000 年政府推動「全球運籌發展計畫」中包括「多港政策」與「全島自由貿易化」的概念，試圖創造高效益、高價值的營運策略挽回經濟頹勢。我國「自由貿易港區設置管理條例」則在在寛鬆的申設條件之下，使得各縣巿紛紛爭相申設自由貿易港區，極可能造成內部惡性競爭與資源瓜分之虞，而導致港區設置的效果不如預期的規劃。筆者試以 William Dunn的政策論證分析模型探討政府現行「以質制量」的港埠政策，是否具備政策主張的合理性，而驗證政策論證對於回溯性政策分析的能力。